カーコーティングは新潟県新潟市のTRYUS NIIGATA | 料金表

外せる部品はすべて外し、アンダーカバーはもちろん、マフラーやフェンダーライナーまで取り外します。
他店ではオプション扱いになりがちな中空部やパネルの合わせ目も、TRYUS NIIGATAでは基本料金に含まれています。

使用する防錆剤は高浸透性タイプ。
狭い隙間や折り返し部までしっかり入り込み、鉄板の奥から錆を防ぎます。

見えない部分にこそ手を抜かず施工する――
それが、TRYUS NIIGATA流の本物の下廻り防錆です。（プレミアムプランのみ）

TRYUS NIIGATAでは、タイヤハウス防音防錆にオートプラストーンを使用しています。

オートプラストーンは高密着のゴム系被膜で、防錆・防音・防振を同時に実現。

飛び石やロードノイズを抑えつつ、タイヤハウス内の鉄部をしっかりと保護します。

特に冬季の融雪剤による腐食対策や、静粛性を求める方におすすめの施工です。

ドア内部には、ノックスドール700を使用。

700は高浸透タイプの無溶剤防錆剤で、狭い隙間や重なり部分にも行き渡り、

内部からの錆の発生をしっかり防ぎます。

ドアパネル内は結露や雨水が溜まりやすく、見えないけれど最も腐食が進みやすい箇所。

TRYUS NIIGATAでは、専用ノズルで細部まで施工し、長期防錆性能を確保しています

一般的な耐熱塗装は、“熱には強くても錆には弱い”ものがほとんどです。

TRYUS NIIGATAでは、耐熱性と防錆性を兼ね備えた専用塗料を使用しています。

この塗料は塩水試験をクリアしており、

冬場の融雪剤や湿気、潮風といった厳しい環境にも高い耐久性を発揮します。

さらに、錆が出ている場合はそのまま塗装せず、

錆の除去と固定化処理を行った上で丁寧に仕上げます。

ただ黒く塗るだけではなく、

見えない部分にこそ確かな品質を。

それがTRYUS NIIGATAのこだわりです。

エンジンルーム内には、見えにくいけれど錆が出やすい箇所がいくつもあります。

TRYUS NIIGATAでは、そうした部分に耐熱性能を持つ透明タイプの防錆剤を使用。

塗膜は非常にサラッとしており、整備性を損なわずにしっかり密着します。

艶消しのような自然な仕上がりで、後から触れても違和感がないのが特長です。

特に腐食が進みやすい

サスペンションアッパーマウント・ラジエターコアサポート・

ボンネット先端部など、熱や水分が集中する部分を重点的に処理。

錆が見えた段階で対処するのではなく、

“錆を出さない施工”をするのが職人の仕事。

TRYUS NIIGATAでは、見えない箇所の一つひとつまで手を抜かず仕上げています。

  ブレーキローターのハブ部は、ホイールを外すと意外と錆が目立つ箇所です。

TRYUS NIIGATAでは、ブレーキローター専用グラインダーを使用して錆を丁寧に除去。

専用工具で磨くので、ハブボルトも傷つきにくく安心です。

錆を取り除いた後は、耐熱性能を持つ防錆剤でコーティング。

高温にも強く、長期間の錆発生を抑えます。

ホイールの隙間から見える錆を防ぐのに最適で、

見た目だけでなく、長期的なブレーキ性能維持にも貢献します。

下廻り防錆の“本気”を求めるなら、TRYUS NIIGATAの1600油性防錆塗装です。

極厚圧塗膜＋ファイバー入りで、鉄板にガッチリ食いつき、長年の錆から愛車を守ります。

膜圧がしっかり取れることで、

   •   鉄板を錆から守る防錆性能

   •   塗膜が剥がれにくい密着力

   •   走行中の金属音も抑える静音効果

さらに、ラダーフレーム車などゴツゴツとした下廻りの見た目にもしっかり似合い、カスタム要素としても楽しめるのが特徴。

飛び石、融雪剤、泥はね…どんな環境でも、下廻りを長く・確実に守るのが職人の仕事です。

見えない部分こそ手を抜かず、1台1台丁寧に塗り上げる。

触っても、乗っても、ずっと安心。

これが、TRYUS NIIGATAが誇る極厚1600油性防錆の真価です。

ドア内部制振施工｜ノックスドール3100

振動対策と防錆対策を、ドア内部から。

TRYUS NIIGATAでは、ノックスドール3100を使用したドア内部制振施工を開始しました。

車のドアは、走行中の振動やスピーカーの再生によってパネルが共振することがあります。

本施工では、ドア内張りを取り外し、普段は見えないアウターパネルの内側に液状制振剤「ノックスドール3100」を施工。

パネルの不要な振動や共振を抑えるとともに、3100が持つ防錆性能によって、ドア内部の腐食対策にもアプローチします。

施工による主なメリット

• パネルの共振を抑制：ドアパネルの不要な振動を軽減。
• スピーカー振動への対策：スピーカー再生時に発生するパネルの振動を軽減。
• ロードノイズ対策：ドアパネルの振動を抑えることで、車内の快適性向上をサポート。
• 防錆性能：ドア内部の金属部分を保護し、錆の発生を抑制。
• 液状制振剤による施工：複雑な形状や凹凸のあるパネルにも対応。

一般的なデッドニングとは異なる制振アプローチ

本施工は、制振シートや吸音材を使用する一般的なデッドニングとは異なり、液状制振剤をアウターパネル内側に施工する方法です。

ドア全体のデッドニングや遮音・吸音材の追加施工とは異なりますが、パネルの振動対策と防錆対策を同時に考えられる施工メニューです。

普段は見えないドアの内側まで、丁寧に。

TRYUS NIIGATAは、見えない部分の施工品質にもこだわります。

LEGALIS×TRYUS NIIGATAの融合により生み出される、こだわり抜いたボディーコーティング

輝き、撥水性能はもちろん機能性に優れたコーティング剤を採用。

自己修復機能を持ち、メンテナンスは洗車機での洗車もOK!!

『こんなコーティングがあるの？』皆さん驚かれます。

ぜひ、ご体感ください。

ウルト（WÜRTH）のレアメタル三層コーティングは、

高純度ガラス成分・レアメタル・特殊ラバー層を重ね合わせた

プレミアム三層構造のプロ専用コーティングです。

深い艶・耐久性・防汚性・静電気低減・IRカット。

「美しさ」と「守り」を高次元で両立し、長期間キレイが続きます。

塗装面の微細な凹凸まで入り込み、

上のコーティング膜をしっかり定着させる“土台”となる層。

この層があることで、三層全体の透明度・耐久性が大幅に向上します。

   •   高い透明度と深い艶

   •   紫外線・熱への強い耐候性

   •   上層の密着力アップ

ウルト独自の特殊レアメタル成分を使用したメインコート層。

高密度の強靭な被膜を形成し、車をしっかり守ります。

   •   耐スクラッチ性

   •   耐薬品性

   •   色あせ防止

   •   光反射性による高級感ある艶

さらに… “静電気低減” 機能を強化。

・冬場のパチッとした不快な静電気を大幅に軽減

・静電気で寄ってくるホコリ・チリを防ぎ、汚れにくい

→ 仕上がりが長持ちし、日常の洗車が本当にラクになります。

柔軟性のある特殊ラバー膜が表面を包み、

日常使用でできる細い洗車キズを“自己修復”します。

   •   洗車キズの自己修復

   •   汚れの固着を防ぐ高い防汚性能

   •   洗車機OKの耐柔軟膜で扱いやすい

 ・  虫が簡単に落ちる

“キレイが続く” と “メンテナンス性” を両立したトップコートです。

   •   汚れが落ちやすい

   •   洗車時間が短い

   •   メンテナンス回数も減る（特別、メンテナンスも必要なし）

　　　　　　　→ 時間もお金も節約できる、実用性の高いコーティング。

「洗車機OK・傷がつきにくい・汚れにくい」

普段使いの車ほど、この魅力がしっかり体感できます。

単層・二層とは明らかに違う

“奥行きのある鏡面仕上がり”とハイレベルの耐久性。

   •   WÜRTH Loseil 正規施工店

   •   細かい部分までこだわる自社施工

   •   新車・中古車どちらも最適施工

   •   高純度ガラス層～ラバー層まで 完全三層仕上げ

“美しさも、手間の少なさも最大化した”

TRYUS NIIGATA いち推しの 最上級プレミアムコーティングです。

お車の状態により金額が変わる場合がございます。