ハイエース × ノックスドール900（油性）
このクラスの車体は、ただ塗るだけじゃ足りない。
重量・積載・雪国の塩カル、この3つが同時に下廻りへ負荷を掛けるから、
“膜厚” と “浸透性” のバランスが命。

メインは 耐久性の高い900油性。
鉄肌にしっかり密着して、厚いゴツゴツ塗膜を形成。
振動やねじれが出やすいハイエースとは相性抜群。

細部・内部の見えない中空部には 750。
浸透性が高いから、スポット溶接の隙間やパネル合わせ目まで入り込み、
「後から出る赤サビ」を抑え込む。

さらに、
色付きカスタムパーツ（アクスル、アーム、ショック類など）には
“無色透明の防錆剤”でコーティング可能。
色はそのまま、サビだけ止める。
カスタム車にこの仕上げはマジで効く。

下から仕上げると車は変わる。
TRYUS NIIGATAは、見えないところほど徹底する施工を。

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