【C-HR 下廻り防錆施工】

すでに出ていた錆も、見て見ぬふりはしない。
まずは錆除去、その後不活性処理で進行を止める。
下地を作ってから、守る。

仕上げはノックスドール1600。
錆の上からでも強固に密着する極厚塗膜で、
再発を許さない防錆力。

フレーム内部・中空部には
浸透性の高い750を注入し、内側からも徹底ガード。

さらに1600は、
防錆だけじゃなくロードノイズの低減＝静音性アップも。
走りの質まで変わる下廻り。

「もう錆があるから…」じゃない。
今だからこそやる防錆。

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